▼Responsibilidad sa Trabaho
Magbibigay ng serbisyo bilang gabay sa turista o paghatid at pagsundo sa mga manlalakbay sa loob at labas ng bansa, lalo na sa Kyoto at Nara.
※Kailangan ng ordinaryong lisensya sa pagmamaneho (AT limitado ay okay)
※Mas gusto ang mga nakakapagsalita ng ibang wika at may karanasan sa pagtataxi!
※Magmamaneho ng Alphard, Mercedes, BMW, Audi, at iba pa.
▼Sahod
Pangunahing Sahod: 179,000 yen hanggang 199,000 yen
◆Para sa mga walang karanasan (Concierge Grado 5)
219,000 yen bawat buwan (kasama na ang nakapirming overtime pay)
★Bayad para sa kasanayan sa banyagang wika: 10,000 yen hanggang 50,000 yen
★Para sa mga may karanasan o makapagsalita ng banyagang wika, posible ang buwanang sahod na 300,000 yen hanggang 370,000 yen!
★Mayroong grado para sa Concierge
Grado 1: Allowance na 40,000 yen: (mayroong Type 2 na lisensya, may karanasan sa pagmamaneho ng taxi, pumasa sa Kyoto Grade 2 exam, pumasa sa Nara Grade 2 exam) → Para sa 45 oras ng nakapirming overtime pay → 80,000 yen
Grado 2: Allowance na 30,000 yen: (mayroong Type 2 na lisensya, may karanasan sa pagmamaneho ng taxi, pumasa sa Kyoto Grade 2 exam) → Para sa 45 oras ng nakapirming overtime pay → 80,000 yen, Pangunahing sahod 189,000 yen
Grado 3: Allowance na 20,000 yen: (mayroong Type 2 na lisensya, may karanasan sa pagmamaneho ng taxi, pumasa sa Kyoto Grade 3 exam) → Para sa 45 oras ng nakapirming overtime pay → 80,000 yen, Pangunahing sahod 179,000 yen
Grado 4: Walang allowance: (mayroong Type 2 na lisensya ngunit walang karanasan sa taxi) → Para sa 45 oras ng nakapirming overtime pay → 50,000 yen, Pangunahing sahod 179,000 yen
Grado 5: Walang allowance: (mayroon lamang Type 1 na lisensya) → Para sa 45 oras ng nakapirming overtime pay → 40,000 yen, Pangunahing sahod 179,000 yen
〈Halimbawa ng sahod〉
Para sa mga kabilang sa Grado 3 (kung kaya nilang makipag-usap sa native na antas ng Ingles)
179,000 yen + 80,000 yen + 20,000 yen + 50,000 yen = 329,000 yen + iba pang allowances (ayon sa panloob na patakaran sa sahod ng kumpanya)
▼Panahon ng kontrata
May takdang panahon ng pagtatrabaho (higit sa 4 na buwan)
▼Araw at oras ng trabaho
Buwanang Sistema ng Oras ng Pagtrabaho
Bilang ng Araw ng Trabaho 22-23 araw
8 oras na pagtatrabaho mula 6:00 hanggang 21:00, may 3 oras na pahinga
▼Detalye ng Overtime
Buwanang karaniwan 20 oras
※Mga espesyal na tala tungkol sa fixed overtime pay
Ang fixed overtime ay binabayaran para sa 45 oras kahit na mayroon o walang overtime na trabaho. Ang sobrang bahagi ay binabayaran nang hiwalay.
▼Holiday
Shift system
8 hanggang 9 na araw na pahinga kada buwan
▼Pagsasanay
Panahon ng Pagsubok: Mga 3 buwan (※Walang pagbabago sa mga kondisyon ng trabaho sa panahon ng pagsubok)
★ Sa panahon ng pagkuha ng lisensya sa Klase II, may arawang bayad na 10,000 yen
▼Lugar ng kumpanya
Onogoro Building 1F, 249, Takeda-Dankawara-cho, Fushimi-ku, Kyoto
▼Lugar ng trabaho
〒612-8414
Kyoto-fu Kyoto-shi Fushimi-ku Takeda Dangawaracho 249-banchi Onogoro Building 1F
Mula sa Kintetsu & Kyoto City Subway Takeda Station, 1 minutong lakad
▼Magagamit na insurance
Kawani Insurance, Workers' Compensation Insurance, Health Insurance, Welfare Pension Insurance
▼Benepisyo
Habang nasa panahon ng pagkuha ng dalawang uri ng lisensya, may arawang bayad na 10,000 yen
Lahat ng sasakyan ay automatic transmission
May sistema ng suporta sa paglipat ng trabaho (100,000 yen)
May sistema ng pag-convert sa regular na empleyado
Maaaring mag-commute gamit ang sariling kotse, motorsiklo, o bisikleta - walang bayad sa paradahan
May nakalaang bayad para sa overtime
Iba pang mga allowance at benepisyo:
Allowance sa tungkulin at concierge allowance
Allowance para sa paggamit ng banyagang wika
Allowance sa pagsasanay
Allowance para sa suporta sa pag-upa
Allowance para sa oras na lampas sa 40 oras kada linggo
Allowance para sa pamilya (asawa at mga anak)
Bayad sa transportasyon (hanggang sa maximum na 10,000 yen)
▼Impormasyon sa paninigarilyo
May mga hakbang laban sa secondhand smoking (bawal manigarilyo sa loob)
Bawal manigarilyo sa loob ng opisina at sa loob ng sasakyan
▼iba pa
Lahat ng gumagamit ay itinuturing na VIP...
Ito ay pinahahalagahan ng Matsushima Mobility Service.
Ang pinakamahalaga ay gawing pinakamagandang alaala ang pagbisita sa Kyoto. Para rito, lahat ng gagamit ng Matsushima Mobility Service ay ituturing na VIP. Lahat ay para sa pinakamataas na kalidad ng hospitalidad, para sa isang kahanga-hangang oras sa Kyoto.