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【爱知县,中型卡车司机】欢迎有经验的人,当然也包括没有经验的人!有升职和奖金的实绩,可以长期工作!

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【爱知县,中型卡车司机】欢迎有经验的人,当然也包括没有经验的人!有升职和奖金的实绩,可以长期工作!

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特别是新人可以从易于配送的专属路线开始♪
还在增加新车中,也有机会舒适地驾驶干净的卡车!

工作情报

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职业种类
运输・输送服务 / 食品・食材送达・批发司机
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工作方式
正式员工
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工作地点
・新田町井ノ花18 (フジパン豊明工場内), Toyoake, 愛知 Pref. ( Map Icon 地图 )
・法成寺戌亥出1 (西春工場), Kita Nagoya, 愛知 Pref. ( Map Icon 地图 )
・前ケ平2丁目1742−8 富士エコー 名古屋センター, Yatomi, 愛知 Pref. ( Map Icon 地图 )
・入鹿出新田村東157-1 , Komaki, 愛知 Pref. ( Map Icon 地图 )
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支给
250,000 ~ / 月薪

应聘要求

日语水平
日常会话水平
英语水平
□ 日语会话水平: 能使用完整句子交流
□ 日语阅读与写作水平: 只能使用片假名和平假名
□ 中型车辆驾驶证是必须
□ 每个区域都有固定的负责人,每天都是相同的路线运行,所以很快就能记住!
□ 只要能在客户那里打招呼就可以了!
应聘

Working Hours

最低工作天数 :
Mon, Tue, Wed, Thu, Fri, Sat, Sun, Hol 中的 5天
最低工作时间:
工作日 24小时营业,每天工作8小时
周末 24小时营业,每天工作8小时

工作内容

▼业务内容
1. 丰明中央营业所(富士面包丰明工厂)
•职种:3吨及4吨司机(路线配送)
•工作内容:将富士面包的面包配送到超市及零售店
•工作地点:丰明市新田町井之花18(富士面包丰明工厂内)
•薪资:月薪30万~35万日元以上(平均年收入400万日元以上)
•工作时间:2:00~11:00(根据路线不同而有所差异,月加班约30小时)
•休息日:每周休息2天(月休8天,可申请希望休息)

2. 西春营业所(富士面包西春工厂)
•职种:4吨司机(路线配送)
•工作内容:将富士面包的面包配送到超市及零售店
•工作地点:北名古屋市法成寺戌亥出1(西春工厂)
•薪资:月薪33万~38万日元以上(平均年收入400万日元以上)
•工作时间:1:00~10:00(根据路线不同而有所差异,月加班约40小时)
•休息日:每周休息2天(月休8天,可申请希望休息)

3. 弥富营业所
•职种:4吨司机(以麦当劳为中心的外卖连锁店的店铺配送)
•工作内容:使用手推车代步车进行以麦当劳为中心的外卖连锁店的店铺配送(东海地区3县,每天4~8家)
•工作地点:富士回声名古屋中心(弥富市前ヶ平)
•薪资:月薪31万~33万日元以上+津贴(第一年年收入350万~550万日元)
•工作时间
日班:11:00~20:00
夜班:23:00~8:00
•都有休息时间
•休息日:隔周休息2天(月休7天,可申请希望休息)

4. 小牧营业所
•职种:4吨司机(食品配送)
•工作内容:装载冷冻食品,向批发商、配送中心、食品工厂配送(每天大约5~7家,行驶距离约50公里)
•工作地点:爱知县小牧市入鹿出新田村东157-1
•薪资:月薪25万日元起(月收入可能超过26万日元)
•工作时间:3:00~12:00(基本无加班)
•休息日:完全周末双休制(周六周日休息,节假日需上班)

▼薪资
请参考业务内容。

▼契约期间
无固定合同期限

▼工作天数与时间
请参考业务内容。

▼加班
请参考业务内容。

▼休假
请参考工作内容。每周休息两天制。

▼试用期
经验、营业所因地而异。

▼公司的地址
21-1 Kanda, Sakae-cho, Toyoake City, Aichi Prefecture

▼工作地点
请参阅业务内容。

▼可提供保险
社会保险全覆盖

▼福利保障等
◆年度加薪一次
◆年度奖金两次
⇒每次发放实绩在10万~25万日元◎
★除奖金外另发放基础设施津贴!
(临时发放3万~6万日元)
◆交通费规定支付(每月最高2万4500日元)
◆完善的社会保险
◆允许使用私家车上下班
◆家庭津贴
◆勤勉津贴
◆无事故津贴
◆制服借用
◆带薪休假
◆资格获取支援制度
◆有继续雇用制度,直到65岁
◆定期健康检查
◆SAS检查、脑部检查、心脏检查
※入职前有体验乘务

▼关于吸烟的措施
没有特别的。
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公司情况

Meiko Express Co.
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With the development of freezing and refrigeration technology, the demand for frozen and refrigerated food products has been increasing year by year, and the transportation environment must also meet these high demands.
We are proud of the experience and technology we have accumulated over the years since our establishment, and we will continue to devote ourselves to customer satisfaction as a “professional frozen/refrigerated transportation group."


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