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[가나가와, 하다노시] 조립·운반직

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[가나가와, 하다노시] 조립·운반직

HIRAYAMA HOLDINGS Co., Ltd의 10307 채용 정보 이미지-0
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Thumbs Up
대기업에서 안정된 고소득을 얻을 수 있습니다.
역에서의 셔틀 서비스 있어, 통근 편리.
미경험자 환영, 세심한 지도로 안심 스타트.

채용 정보

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직종
제조 / 조립・가공・검품
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직업 유형
파견 사원
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근무지
・曽屋937番地 , Hadano, Kanagawa Pref. ( Map Icon 지도 )
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급여
1,400 ~ / 시급

자격 요건

일본어 수준
일상 회화
영어 수준
없음
□ 주당 최소 5일, 하루 8시간 근무 가능
□ 일본어 회화: 기본적인 일본어 말하기가 가능함
□ 일본어 읽기, 쓰기: 히라가나,가타카나를 읽을 수 있음
□ 지게차 면허를 소지하고 계신 분은 우대
□ 타마가케(줄걸이 작업)를 소지하고 계신 분은 우대
□ 지상 조정 크레인 운전 면허를 소지하고 계신 분은 우대
□ 조립 등의 제조 경험자 우대, 포크리프트, 타마가케, 크레인 자격증 소지자도 우대. 특기사항 없음.
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업무 내용

▼업무 내용
운송기의 라디에이터를 만들기 위해 필요한 부품을 조립하는 작업입니다. 사용하고 있는 도구를 사용해 나사를 꽉 조이거나, 필요한 부품을 기계에 세팅하는 작업도 있습니다. 또한, 완성된 제품이나 부재를 운반하는 일도 있습니다. 경험이 없어도 괜찮습니다. 선배 직원이 잘 가르쳐줄 테니, 안심하고 일할 수 있습니다.

- 전용 도구를 사용하여 나사 조임을 합니다.
- 기계에 부재를 세팅합니다.
- 제품이나 부재를 운반합니다.

▼급료
시급은 1,400엔이며, 기본급은 월액 224,000엔입니다. 심야 할증이나 연장 근무 수당은 기재되어 있지 않으므로 세부 사항은 없습니다. 교육 중에는 주간 근무만 있고 연장 근무가 없으며, 기간은 숙련도에 따라 다릅니다.

▼계약 기간
계약 기간의 정함이 없음

▼근무일수・시간
【근무 시간: 8:30~17:15(주간), 14:00~22:45(야간 1), 17:00~25:45(야간 2), 19:00~3:45(야간 3), 20:00~4:45(야간 4)】
【휴식 시간: 45분】
【최소 근무 시간: 8시간】
【최소 근무 일수: 5일】

▼시간 외 노동
기본적으로는 없지만, 바쁜 시즌에는 토요일의 휴일 근무 가능성도 있습니다.

▼휴일・휴가
シフトにより変動

▼연수기간・수습기간
시용기간은 2개월입니다. 교육기간 중의 근무는 주간만이며, 초과근무는 없습니다만, 교육 기간의 길이는 숙달도에 따라 다릅니다.

▼회사 위치
6F A-PLACE Shinagawa, 1-8-40 Konan, Minato-ku, Tokyo 108-0075, Japan

▼근무지
【회사명】티라도 하다노 제작소
【주소】가나가와현 하다노시 소야 937번지
【교통 접근】오다큐선 「하다노역」에서 차로 약 15분, 셔틀 있음(역~직장까지)

▼가입보험
사회보험 완비 (건강보험, 고용보험, 근로자보험, 후생연금)

▼복리 후생 등
- 사회보험 완비(건강보험, 고용보험, 노동재해보험, 후생연금)
- e-GIFT(재직기간, 장기휴가 후, 생일)
- 출퇴근 수당(자동차, 오토바이는 1km/10엔, 대중교통은 상한 15,000엔/월)
- 급여 선지급 제도(VALE 제도)
- 부임 여행 비용 및 이사 비용 회사 부담
- 아파트·기숙사 대응(1K: 40,000엔~, 2K: 55,000엔~, ※주차장 있음: 비용 별도)
- 청산 방법(정산일 1주일 이내)
- 장기근속 표창 제도(금일봉)
- 휴일 근무 시 수당
- 개근 수당

▼흡연 정보
특별히 없음
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기업 정보

HIRAYAMA HOLDINGS Co., Ltd
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68 years in business as a manufacturing support company.
In order to be a company where people can continue to work with peace of mind for a long time, we have focused on human resource development and have expanded the scale of our business from the local area to the whole of Japan and from Japan to the world by improving our manufacturing technology.


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