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【가나가와, 사가미하라시】고수입! 4t 루트 드라이버 모집

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【가나가와, 사가미하라시】고수입! 4t 루트 드라이버 모집

SATOX Ltd.의 13346 채용 정보 이미지-0
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고정 루트 배송으로 업무가 안정되며 길을 기억하기 쉬운 환경입니다.
월급 26만엔에서 35만엔으로, 고소득이 기대됩니다.
희망 휴가 제도로 프라이빗도 충실하게 할 수 있습니다.
야간 근무가 있는 직업 사택이 있는 직업

채용 정보

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직종
운송・물류배송서비스 / 운송 기사
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직업 유형
정사원
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근무지
・田名10139-1 , Sagamiharashi Chuo-ku, Kanagawa Pref. ( Map Icon 지도 )
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급여
260,000 ~ 350,000 / 월급

자격 요건

일본어 수준
일상 회화
영어 수준
없음
□ 일본어 회화: 기본적인 일본어 말하기가 가능함
□ 일본어 읽기, 쓰기: 히라가나,가타카나를 읽을 수 있음
□ 중형면허는 필수
□ 나이, 학력, 경험 무관하게 중형 면허가 필요합니다. 타 업종에서의 전직 희망자도 환영하며, 여성도 활약 중입니다. 배송 업무 경험자는 우대되며, W워크도 환영됩니다. 정년은 65세이지만, 70세까지 계약직으로 고용 연장이 가능합니다. 또한, 커뮤니케이션 능력도 중요시되며, 활기찬 인사와 성실한 대응이 요구됩니다.
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Working Hours

최소 근무일수 :
Mon, Tue, Wed, Thu, Fri, Sat, Sun, Hol 중 5일
최대 근무일수:
평일 8시간 1:00부터 14:00까지
주말 8시간 1:00부터 14:00까지

업무 내용

▼업무 내용
【레스토랑 체인점 루트(4톤)】
이 직종에서는 레스토랑 체인점으로의 배송을 담당합니다. 근무 시간은 오전 1시부터 오후 1시까지입니다. 가게는 고정되어 있어 루트를 기억하기 쉽습니다. 구체적인 업무 내용은 다음과 같습니다.

- 6개 점포 정도로의 화물 배송을 합니다.
- 카트를 사용하여 화물의 상하차를 하기 때문에, 힘든 일은 아닙니다.
- 루트는 4일이면 기억할 수 있습니다.

어느 포지션이든, 안전 운전과 시간 엄수를 우선시하며, 커뮤니케이션 능력이 요구됩니다. 고정 루트이기 때문에, 익숙해지면 업무가 어렵게 느껴지지 않습니다. 관심 있는 분은 꼭 지원해 주세요.

▼급료
월급은 26만엔에서 35만엔 사이로, 경험 등을 고려하여 결정됩니다. 교통비는 규정 내에서 지급되며, 상여금은 연 1회 있습니다.

▼계약 기간
계약 기간의 정함이 없음

▼근무일수・시간
【근무 시간】
레스토랑 체인점 루트(4t) : 오전 1시 ~ 오후 1시

【휴식 시간】
규정에 따름

【최소 근무 시간】
8시간

【근무 일수】
5일에서 6일

▼시간 외 노동
연장 근무 있음

▼휴일・휴가
シフトにより変動 → 교대로 인한 변동

▼연수기간・수습기간
시용 기간은 3개월입니다. 조건은 본채용 시와 같습니다.

▼회사 위치
10139-1 Tana, Chuo-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa

▼근무지
유한회사 사톡스
주소: 가나가와현 사가미하라시 중앙구 타나 10139-1
자동차 및 오토바이로의 출퇴근도 가능합니다.

▼가입보험
사회보험 완비

▼복리 후생 등
- 사회보험 완비
- 교통비 규정 내 지급
- 숙소 완비
- 자격 취득 지원 제도 있음
- 제복 대여

▼흡연 정보
특별히 없음
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기업 정보

With the catchphrase, “Time Stops and Freshness is Transported,” we at SATOX have been receiving orders from major high-end food supermarket chains and other customers,
We mainly deliver in-store delivery service between distribution centers and stores, with vehicles for frozen, refrigerated, and chilled foods.
We are equipped with vehicles that can transport frozen and chilled foods. We mainly provide in-store delivery services between distribution centers and individual stores.


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