【Chiba, Narita】Serbisyo ng rampa na tulad ng pagdala ng bagahe sa Narita Airport o sa Haneda Airport ng Tokyo. May sahod na ¥1600 kada oras pataas.
【Chiba, Narita】Serbisyo ng rampa na tulad ng pagdala ng bagahe sa Narita Airport o sa Haneda Airport ng Tokyo. May sahod na ¥1600 kada oras pataas.
Kumpleto sa social insurance. May pagbibigay ng uniporme. Kahit walang karanasan, walang alalahanin dahil sa maingat na pagtuturo!
Maraming empleyado na mayaman sa karanasan sa pagharap sa mga dayuhan at marami ring mga dayuhan ang kasama sa hanay!
Maraming empleyado na mayaman sa karanasan sa pagharap sa mga dayuhan at marami ring mga dayuhan ang kasama sa hanay!
Impormasyon ng trabaho
business_center
uri ng trabaho
Magaang trabaho・Logistik / Pag-uuri・Inspeksyon・Pagpapadala
insert_drive_file
Uri ng gawain
Pansamantalang Empleado
location_on
Lugar
・Ota-ku, Tokyo
・Narita, Chiba Pref.
・Narita, Chiba Pref.
attach_money
Sahod
￥1,600 ~ 1,700 / oras
Kinakailangang trabaho
Kasanayan sa paghahapones
Pang-usap
Kasanayan sa pag-Ingles
Pang Usap
□ Makakapagtrabaho ng hindi bababa sa Limang araw sa isang linggo,Walong oras sa isang araw.
□ Kayang makipag-usap sa Hapones: Nakakagawa ng simpleng usapan
□ Marunong magbasa at magsulat ng Hapones: N3
□ Mga walang karanasan, maligayang pagdating!
□ Maraming nagtatrabaho na may permanent visa, resident visa, o visa bilang asawa ng isang Hapon.
□ Hindi kinakailangan ng Ingles kung marunong magbasa at sumulat ng Nihongo na N2 pataas (kung kayang magbasa at magsulat ng Kanji).
□ Kayang makipag-usap sa Hapones: Nakakagawa ng simpleng usapan
□ Marunong magbasa at magsulat ng Hapones: N3
□ Mga walang karanasan, maligayang pagdating!
□ Maraming nagtatrabaho na may permanent visa, resident visa, o visa bilang asawa ng isang Hapon.
□ Hindi kinakailangan ng Ingles kung marunong magbasa at sumulat ng Nihongo na N2 pataas (kung kayang magbasa at magsulat ng Kanji).
Deskripsiyon ng trabaho
▼Responsibilidad sa Trabaho
[Paghakot papasok, paghakot palabas, at pagmamaneho ng sasakyan]
(1) Sa simula, ikaw ay magiging responsable sa paglalagay at pagkuha ng mga bagahe ng mga pasaherong sasakay ng eroplano mula sa sorting area papunta sa container, at mula doon papunta sa loob ng eroplano o sa conveyor belt. Kapag nakapasa ka sa pagsubok sa pagmamaneho sa loob ng paliparan at kapag nakatanggap ka ng go signal mula sa pinagtratrabahuhang lugar, magkakaroon ka rin ng pagkakataon na magmaneho ng container truck mula sa sorting area papunta sa eroplano.
(2) Kapag nasanay ka na sa trabahong nabanggit sa (1), magkakaroon ka rin ng pagkakataong magmaneho ng mga sasakyan na nagbibigay ng inuming tubig at kuryente sa eroplano, pati na rin ang pagkonekta nito sa eroplano, at ang pagmamaneho ng boarding bridge at towing car na ginagamit sa pagtulak ng eroplano.
- Magsisimula ka mula sa mga simpleng gawain, at unti-unti, magkakaroon ka ng kasanayan sa pagmamaneho ng mga mas malalaking sasakyan at makinarya, at matututunan mo ang maraming teknolohikal na kasanayan.
Tulongan mo kami upang masimulan ng mga pasahero ang kanilang paglalakbay o business trip ng maayos at komportable. Kahit hindi pa marunong, tuturuan ka namin mula simula ng may pag-iingat, kaya't huwag mag-alalang mag-apply.
▼Sahod
- Ang pangunahing orasang sahod ay magsisimula sa 1600 yen.
- Ang mga may karanasan ay bibigyang priyoridad, at magiging 1700 yen ang orasang sahod.
- Ang gastusin sa transportasyon ay buong bayaran, na may hangganan na 40000 yen bawat buwan.
- Ang pagtatrabahong higit sa 8 oras ay ituturing bilang overtime, at ang bayad sa overtime ay ibibigay nang hiwalay.
- Kung magbibiyahe sa pamamagitan ng kotse, ang bayad sa paradahan ay hanggang 15000 yen at ang bayad sa gasolina ay ibibigay depende sa distansya, hanggang 40000 yen bawat buwan.
▼Panahon ng kontrata
Ang kontrata ay renewable tuwing tatlong buwan at sa prinsipyo, maaari kang magtrabaho nang mas matagal.
▼Araw at oras ng trabaho
[Oras ng Trabaho]
(1) Sa Narita Airport, ang shift ay 8 oras sa isang araw sa pagitan ng 05:00 hanggang 23:00
※Isasaalang-alang ang unang biyahe at huling biyahe ng tren. "Okay ang unang biyahe ngunit mahirap hanggang sa huling biyahe,"
"Mahirap ang unang biyahe pero okay ang huling biyahe" para sa mga may kahilingan tulad nito, mangyaring makipag-ugnayan sa amin.
(2) Sa Haneda Airport, ang shift ay 8 oras sa isang araw sa pagitan ng 22:00 hanggang 07:00
[Oras ng Pahinga]
Sa prinsipyo, 60 minuto
[Pinakamababang Oras ng Trabaho]
8 oras sa isang araw.
[Pinakamababang Bilang ng Araw ng Trabaho]
Kailangang makapagtrabaho ng minimum na 20 araw sa isang buwan.
▼Detalye ng Overtime
May overtime work, at nasa average na 20 oras bawat buwan.
▼Holiday
Ang mga araw ng pahinga at bakasyon ay nagbabago depende sa iskedyul. Karaniwan, makakatanggap ka ng hindi bababa sa 9 na araw ng pahinga bawat buwan.
▼Pagsasanay
Walang probation period. Ang training period ay magiging 2 at kalahating linggo pagkatapos sumali sa kumpanya. Ang training ay karaniwang gagawin sa training facility sa Osaka. Ibibigay ang roundtrip na plane ticket mula Narita Airport papuntang Kansai Airport. Ang lugar ng panunuluyan ay magiging sa training facility o sa isang kuwarto sa hotel. Ang transportasyon na kailangan para sa paglipat sa lokal ay irereimburse pagkatapos.
Kung mayroong espesyal na dahilan, maaaring kilalanin ang pagkakaroon ng training online sa Narita Airport o Haneda Airport. Kung nais, pakikonsulta sa inyong sales representative.
▼Lugar ng trabaho
(1) Lugar ng trabaho: Terminal 2 ng Narita International Airport
Address: 1 Furugome, Narita City, Chiba Prefecture
Access sa Transportasyon: 1 minuto lakad mula sa Airport Terminal 2 Building (Terminal 2 ng Pasahero) Station ng JR Narita Line
(2) Lugar ng trabaho: Terminal 3 ng Haneda Airport
Address: Haneda Airport, Ota Ward, Tokyo
Access sa Transportasyon: 1 minuto lakad mula sa Terminal 3 Station ng Keikyu Railway o Tokyo Monorail Terminal 3 Station
Pakibanggit ang inyong ninanais na lugar ng trabaho sa oras ng aplikasyon. Ito ay kumpirmahin kapag kayo ay ating nakontak.
▼Magagamit na insurance
May aplikasyon ng health insurance, welfare pension, at employment insurance.
▼Benepisyo
- Pagsapi sa social insurance
- Paggawad ng uniporme
- Pwede ang pag-commute gamit ang kotse
- Bayad na bakasyon (ibibigay pagkatapos ng 6 na buwan)
- Allowance sa pabahay (para lamang sa mga kwalipikadong indibidwal, may kaukulang patakaran)
- Buong bayad sa pamasahe (hanggang sa maximum na 40,000 yen kada buwan)
- Bayad sa paradahan (kung nagko-commute gamit ang kotse, hanggang sa maximum na 15,000 yen)
- Bayad sa gasolina ayon sa distansya (kung nagko-commute gamit ang kotse)
▼Impormasyon sa paninigarilyo
Bilang panukala sa pag-iwas sa secondhand smoke, mayroong panuntunan sa pagbabawal ng paninigarilyo sa loob ng mga gusali. Maaari ding magkaroon ng mga itinalagang kuwarto para sa paninigarilyo.
[Paghakot papasok, paghakot palabas, at pagmamaneho ng sasakyan]
(1) Sa simula, ikaw ay magiging responsable sa paglalagay at pagkuha ng mga bagahe ng mga pasaherong sasakay ng eroplano mula sa sorting area papunta sa container, at mula doon papunta sa loob ng eroplano o sa conveyor belt. Kapag nakapasa ka sa pagsubok sa pagmamaneho sa loob ng paliparan at kapag nakatanggap ka ng go signal mula sa pinagtratrabahuhang lugar, magkakaroon ka rin ng pagkakataon na magmaneho ng container truck mula sa sorting area papunta sa eroplano.
(2) Kapag nasanay ka na sa trabahong nabanggit sa (1), magkakaroon ka rin ng pagkakataong magmaneho ng mga sasakyan na nagbibigay ng inuming tubig at kuryente sa eroplano, pati na rin ang pagkonekta nito sa eroplano, at ang pagmamaneho ng boarding bridge at towing car na ginagamit sa pagtulak ng eroplano.
- Magsisimula ka mula sa mga simpleng gawain, at unti-unti, magkakaroon ka ng kasanayan sa pagmamaneho ng mga mas malalaking sasakyan at makinarya, at matututunan mo ang maraming teknolohikal na kasanayan.
Tulongan mo kami upang masimulan ng mga pasahero ang kanilang paglalakbay o business trip ng maayos at komportable. Kahit hindi pa marunong, tuturuan ka namin mula simula ng may pag-iingat, kaya't huwag mag-alalang mag-apply.
▼Sahod
- Ang pangunahing orasang sahod ay magsisimula sa 1600 yen.
- Ang mga may karanasan ay bibigyang priyoridad, at magiging 1700 yen ang orasang sahod.
- Ang gastusin sa transportasyon ay buong bayaran, na may hangganan na 40000 yen bawat buwan.
- Ang pagtatrabahong higit sa 8 oras ay ituturing bilang overtime, at ang bayad sa overtime ay ibibigay nang hiwalay.
- Kung magbibiyahe sa pamamagitan ng kotse, ang bayad sa paradahan ay hanggang 15000 yen at ang bayad sa gasolina ay ibibigay depende sa distansya, hanggang 40000 yen bawat buwan.
▼Panahon ng kontrata
Ang kontrata ay renewable tuwing tatlong buwan at sa prinsipyo, maaari kang magtrabaho nang mas matagal.
▼Araw at oras ng trabaho
[Oras ng Trabaho]
(1) Sa Narita Airport, ang shift ay 8 oras sa isang araw sa pagitan ng 05:00 hanggang 23:00
※Isasaalang-alang ang unang biyahe at huling biyahe ng tren. "Okay ang unang biyahe ngunit mahirap hanggang sa huling biyahe,"
"Mahirap ang unang biyahe pero okay ang huling biyahe" para sa mga may kahilingan tulad nito, mangyaring makipag-ugnayan sa amin.
(2) Sa Haneda Airport, ang shift ay 8 oras sa isang araw sa pagitan ng 22:00 hanggang 07:00
[Oras ng Pahinga]
Sa prinsipyo, 60 minuto
[Pinakamababang Oras ng Trabaho]
8 oras sa isang araw.
[Pinakamababang Bilang ng Araw ng Trabaho]
Kailangang makapagtrabaho ng minimum na 20 araw sa isang buwan.
▼Detalye ng Overtime
May overtime work, at nasa average na 20 oras bawat buwan.
▼Holiday
Ang mga araw ng pahinga at bakasyon ay nagbabago depende sa iskedyul. Karaniwan, makakatanggap ka ng hindi bababa sa 9 na araw ng pahinga bawat buwan.
▼Pagsasanay
Walang probation period. Ang training period ay magiging 2 at kalahating linggo pagkatapos sumali sa kumpanya. Ang training ay karaniwang gagawin sa training facility sa Osaka. Ibibigay ang roundtrip na plane ticket mula Narita Airport papuntang Kansai Airport. Ang lugar ng panunuluyan ay magiging sa training facility o sa isang kuwarto sa hotel. Ang transportasyon na kailangan para sa paglipat sa lokal ay irereimburse pagkatapos.
Kung mayroong espesyal na dahilan, maaaring kilalanin ang pagkakaroon ng training online sa Narita Airport o Haneda Airport. Kung nais, pakikonsulta sa inyong sales representative.
▼Lugar ng trabaho
(1) Lugar ng trabaho: Terminal 2 ng Narita International Airport
Address: 1 Furugome, Narita City, Chiba Prefecture
Access sa Transportasyon: 1 minuto lakad mula sa Airport Terminal 2 Building (Terminal 2 ng Pasahero) Station ng JR Narita Line
(2) Lugar ng trabaho: Terminal 3 ng Haneda Airport
Address: Haneda Airport, Ota Ward, Tokyo
Access sa Transportasyon: 1 minuto lakad mula sa Terminal 3 Station ng Keikyu Railway o Tokyo Monorail Terminal 3 Station
Pakibanggit ang inyong ninanais na lugar ng trabaho sa oras ng aplikasyon. Ito ay kumpirmahin kapag kayo ay ating nakontak.
▼Magagamit na insurance
May aplikasyon ng health insurance, welfare pension, at employment insurance.
▼Benepisyo
- Pagsapi sa social insurance
- Paggawad ng uniporme
- Pwede ang pag-commute gamit ang kotse
- Bayad na bakasyon (ibibigay pagkatapos ng 6 na buwan)
- Allowance sa pabahay (para lamang sa mga kwalipikadong indibidwal, may kaukulang patakaran)
- Buong bayad sa pamasahe (hanggang sa maximum na 40,000 yen kada buwan)
- Bayad sa paradahan (kung nagko-commute gamit ang kotse, hanggang sa maximum na 15,000 yen)
- Bayad sa gasolina ayon sa distansya (kung nagko-commute gamit ang kotse)
▼Impormasyon sa paninigarilyo
Bilang panukala sa pag-iwas sa secondhand smoke, mayroong panuntunan sa pagbabawal ng paninigarilyo sa loob ng mga gusali. Maaari ding magkaroon ng mga itinalagang kuwarto para sa paninigarilyo.
