Tokyo Shou-un Co. | 【अत्सुगी शहर】 शनिबार-आइतबार बिदा,

Tokyo Shou-un Co. मा 16988 को काम चित्र-0

Tokyo Shou-un Co. मा 16988 को काम चित्र-1

Tokyo Shou-un Co. मा 16988 को काम चित्र-2

Tokyo Shou-un Co. मा 16988 को काम चित्र-3

Tokyo Shou-un Co. मा 16988 को काम चित्र-4

साप्ताहिक २ दिन पूर्ण विदा र ठूला छुट्टिहरूमा पनि विदा हुने भएकोले, व्यक्तिगत जीवन पनि समृद्ध बनाउन सकिन्छ!
अनुभव नभएकाहरूको स्वागत छ!

कामको जानकारी

कामको प्रकार

लॉजिस्टिक्स / ट्रक चालक

रोजगारीको प्रकार

नियमित कर्मचारी

स्थान

・上依知372 厚木営業所, Atsugi, Kanagawa Pref. (

नक्सा )

वेतन

￥260,000 ~ / महिना

❌ नगद भुक्तानी छैन

कामको आवश्यकता

जापानी निवेदन

संभाषणात्मक

अंग्रेजी स्तर

कुनै पनि

□　जापानी वार्तालाप स्तर: साधारण वार्तालाप गर्न सक्छ।
□　जापानी वाचन तथा लेखन स्तर: N4
□　साधारण गाडी लाइसेन्स आवश्यकता छ
□　मध्यम गाडी लाइसेन्स आवश्यकता छ
□　अनुभव नभएका व्यक्तिहरू पनि लागू गर्न सक्नुहुन्छ, महिला ड्राइभरहरू पनि सक्रिय रूपमा काम गरिरहेका छन्!
□　३० देखि ६० वर्षका उमेर समूहले मुख्य रूपमा काम गरिरहेका छन्!
□　
□　शैक्षिक योग्यता, अनुभव र लिङ्ग कुनै बाध्यता छैन
□　
□　लाइट मिडल-वेट वा मिडल-वेट वाहन चालक अनुमति पत्र आवश्यक छ।

आवेदन गर्नुहोस्

योग्य भिसा प्रकारहरू

स्थायी निवासी जपानी नागरिकका पति वा छोरा/छोरी स्थायी निवासीको पति वा छोरा/छोरी दीर्घकालिन निवासी जापानी राष्ट्रिय (भिसा आवश्यक छैन) विशेष स्थायी निवासी

कार्य समय

न्यूनतम काम दिनहरू ：

५ दिन

Mon

Tue

Wed

Thu

Fri

Sat

Sun

Hol

7:30 ~ 16:30

कामको विवरण

▼कामको जिम्मेवारी
【यातायात कम्पनीको रूट डेलिभरी ड्राइभर】

इलेक्ट्रिकल सामग्रीलाई ग्राहकहरूको घरमा पुर्‍याउने रूट डेलिभरी गर्दछौं।
- २ टन वा ४ टन ट्रकमा, इलेक्ट्रिकल सामग्री (केबल र्याक आदि) लाई ग्राहकको घरमा पुर्‍याउँछौं।
- डेलिभरी गर्ने ठाउँ इलेक्ट्रिकल सामग्रीको डिलर हुन्छ।
- दैनिक रूपमा उही रूटमा ड्राइव गर्ने भएकाले, बाटो सिक्न सजिलो हुन्छ।
- डेलिभरी गर्ने ठाउँ लगभग १० वटा हुन्छ, त्यसैले बिहानको समयमा सकिन्छ। डेलिभरी सकिएपछि, कार्यालय फर्केर हल्का काम गर्न सकिन्छ, र काम सकिएपछि घर फर्कन सकिन्छ।

यसका साथै, गोदाममा हल्का काम पनि छ।
- गोदाममा सामानको प्रबन्धन कामको रूपमा, छनौट र पिकिंग गर्नुहुन्छ।

यो काममा रातको ड्युटी वा लामो दूरीको ड्राइभिंग छैन, र स्थिर पेसमा दैनिक जीवनसँग समन्वय गरेर बस्न सकिन्छ।

▼वेतन
मासिक तलब २५०,००० येनदेखि २६०,००० येन सम्म
※ सुरुवाती तलब
※ वार्षिक बढोत्तरी

२टी: मासिक तलब २६०,००० येनदेखि
४टी: मासिक तलब २७०,००० येनदेखि

※ मासिक तलबमा निश्चित ओभरटाइम भत्ता समावेश छ (६३,९२० येन/४४ घन्टाको लागि)। उल्लेख गरिएको भन्दा बढी ओभरटाइमको लागि अतिरिक्त घण्टा भत्ता छुट्टै वितरण गरिनेछ।

◎ परीक्षण अवधि दौरान/प्रतिदिनको तलब १२,२०१ येन

वार्षिक बोनस वर्षमा २ पटक (प्रदर्शनमा आधारित)
परिवार भत्ता (अनिवार्य शिक्षाको समयका लागि/ प्रति व्यक्ति ५,००० येन)
यातायात खर्च समर्थन

▼अनुबंधको अवधि
अनुबन्ध अवधिको निश्चित नभएको

▼कामको दिन र समय
【कामको समय】7:45देखि 16:45सम्म

【आरामको समय】1 घण्टा

【न्यूनतम कामको समय】8 घण्टा

【न्यूनतम कामको दिनहरू】5 दिन

▼अतिधिक कामको विवरण
छ
(अतिरिक्त कामको समय महिनाको औसतमा २० घण्टा भन्दा कम छ)

▼छुट्टी
शनिबार, आइतबार साप्ताहिक २ दिन बिदा प्रणाली

वार्षिक बिदा १२५ दिन
गोल्डेन वीक, ग्रीष्मकालीन बिदा, वर्ष अन्त्य र नयाँ वर्ष बिदा

▼तालिम
नसकिने

▼कम्पनीको स्थान
4-28-8 Minamikarasuyama, Setagaya-ku, Tokyo

▼कामको स्थान
आत्सुगी बिक्री कार्यालय: कानागावा प्रिफेक्चर आत्सुगी सिटी कामीयोरिची ३७२

▼उपलब्ध बीमा
रोजगार बीमा, स्वास्थ्य बीमा

▼लाभ
- गाडी/मोटरबाइकले काममा जान सकिन्छ (पार्किङ स्थल छ)
- कार धुन सकिन्छ (व्यक्तिगत गाडी समेत)
- योग्यता प्राप्ति सहयोग प्रणाली छ
- वर्दी उपलब्ध गराइन्छ
- वार्षिक २ पटक स्वास्थ्य परीक्षण
- बिस्राम कोठा छ (फ्रिज, माइक्रोभेव, इलेक्ट्रिक केटल)
- बाल जन्म सुट्टी
- नर्सिङ सुट्टी
- स्वास्थ्य लाभ स्थल छ
- शोक संवेदना कोष
- परिवार भत्ता (अनिवार्य शिक्षा अवधिमा - प्रति व्यक्ति ५,००० येन)

▼सिगरेट पार्ने अवस्था
भित्री स्थानमा धूम्रपान निषेध (धूम्रपान गर्ने स्थान छ)

आवेदन गर्नुहोस्

कम्पनी बारेमा

Tokyo Shou-un Co.

Website

Our company is based in Setagaya-ku, Hamura-city, Atsugi-city, and Yokohama-city, and mainly works to transport and deliver electrical installation materials and auto parts.
We have obtained the G-Mark and Green Management certifications and are committed to safety and environmentally friendly work management.
We have two days off a week, almost no overtime, and have already addressed the "2024 problem in logistics".